Простота конструкция позволила начать сборку, без каких либо серьезных сбоев. Серийная сборка нового автомобиля была запущена в кратчайшие сроки. Конструкция «трехтонки» (данное прозвище ЗиС-5 получил в народе, в войсках его также называли «Захар Ивановичем») была классической для того времени.
Захаром называют автомобиль "ЗИС-5В", который сошел с конвейера уральского автомобильного завода (тогда Завода имени Сталина УралЗИС) 8 июля ...
Водители называли грузовик «трехтонкой» и «Захаром Иванычем» (от ЗИС) ... Он, кстати, стал первой отечественной машиной, которую еще в ...
Некоторые знатоки советских грузовых авто уверенно называют "Захаром" автомобиль ЗИЛ-157 гражданской версии, другие, не допуская противоречий, – ЗИС-5.
Захар – сын Захара ... ЗИС‑150 – один из первых послевоенных советских автомобилей – символ возрождения разрушенной и разоренной страны. Хотя ...
@kuleshovli, Захаром называли ЗИС-355, которые сконструировали, вернее чуть переделали из ЗИС-5, производства миасского автозавода, ...
Водитель-профессионал, когда не при исполнении, рулит старой "девяткой". "Какую машину хотел бы взамен?.. Да никакую, пожалуй. "Ладу" чиню и ...
В народе ЗИС-5 называли "трехтонкой", "Захар Иванычем" или просто "Захаром" ... Конструктивно машина получилась скорее традиционная – мощная ...
Выпускалась машина с 1933 по 1948 год. Машину также называли «трехтонкой» и «Захаром Ивановичем». 3. ГАЗ-67 по прозвищу «Иванушка» ...